Matkakuvia Nepalin maanteiden varsilta 2024

Kiertomatka ei ole vain mielenkiintoisiin kohteisiin tutustumista, siihen kuuluu myös siirtymisiä paikasta toiseen, usein pitkillä bussimatkoilla.  Tällä Mandala Travelin Nepalin kierroksella en ollut ainoa, jonka puhelin tai kamera räpsyi bussimatkojen aikana satoja kertoja, joten onhan kuvia ja myös video 1 ja video 2  laitettava muistiin.

Tiet, joilla Nepalissa kuljimme, olivat huonommassa kunnossa, kuin missään aikaisemmin vierailemassani maassa. Siellä oli keskeneräisiä kiinalaisten avulla tehtäviä tietöitä kymmeniä ja kymmeniä kilometrejä varsinkin Katmandu - Pokhara välillä.  Työntekijät olivat kuulemma sekä nepalilaisia että kiinalaisia, joista osa oli vankeja. Tämähän on yleistä projekteissa, joissa kiinalaiset ovat mukana. Myös Helsingin ensimmäisen maailmansodan linnoituksia on ollut rakentamassa pieni määrä kiinalaisia vankeja.

Istuimme bussissa kohdepaikkakuntien välillä seuraavasti:

595 km on sama matka kuin Helsingistä Oulun kupeeseen ja sen matkan ajamiseen kuluu 7 tuntia.  Me istuimme bussissa kaikkiaan reilun vuorokauden.  

Kokosin bussimatkan varrelta ikkunan läpi otettuja kuvia ja laitan niitä talteen aihepiireittäin epämääräisessä järjestyksessä.

1. Moottoripyörät

Moottoripyörien runsaus kiinnitti huomiota heti matkalla Katmandun lentokentältä hotelliin ja lähtiessämme kaupungista kohti Chitwania.  Myös pienissä kaupungeissa ja maanteillä moottoripyöriä sujahteli runsaasti rekkojen, bussien ja työkoneiden välissä.

2. Työkoneita ja traktoreita

 
Erilaisia työkoneita ja traktoreita näkyi matkan varrella, vaikka näyttikin siltä, että suuri osa töistä tehtiin pelkän lapion kanssa ja tavaraa kuljetettiin ihmisvoimalla.

 

 

 

3. Asfaltointia

Uutta asfalttiakin tehtiin, vaikka se oli harvinaisempi näky.

4. Keskeneräisiä tietöitä

Tietyöt näyttivät kaikkialla olevan kesken.  Jos jossakin oli uutta tietä 50 metriä, niin seuraavan kilometrin matkalla tietyöt olivat kesken, kunnes taas oli 50 metriä valmista tietä. 

5. Työmiehiä

Työmiehiä kyllä näkyi matkan varrella, mutta mitään ei tuntunut tapahtuvan.

6. Kulkijoita teiden varsilla

7. Viljelmiä ja kotieläimiä

8. Kiviä peltikatoilla

9. Portteja

10. Riippusiltoja

Nepalissa on lähes 10 000 riippusiltaa, joiden rakentamisessa Sveitsi on auttanut vuodesta 1960 lähtien. Vuonna 2024 Sveitsi lopettaa avun, sillä nyt maassa on osataan jo itse jatkaa työtä.

 

11. Tunnelityömaa

16 kilometrin päähän Katmandusta länteen ollaan rakentamassa 2680 metriä pitkää Naagdhungan tunnelia, jonka oli tarkoitus valmistua jo keväällä 2023, mutta edelleen tunnelin valmistumista odotetaan.  Ehkä tunnelin valmistuttua saavat tietyötkin vauhtia.

12. Jokihiekan myynti

Hiekan ja kivien kerääminen myyntiin on laitointa, mutta sitä tehdään välittämättä ympäristöriskeistä ja vaaroista työntekijöille.

13. Pyykinkuivausta

Hiukan kauhistutti pyykkien kuivaaminen pölyävien teiden vierellä

14. Rukouslippuja

Mandala Travelin Nepalin kiertomatka - Katmandu ja Himalajan huiput oli mielenkiintoinen ja helppo tapa tutustua suomalaisen matkanjohtajan avulla maan eri kulttuureihin, historiaan, luontoon ja vaihteleviin maisemiin.  Tämä ei ole maksettu mainoslause vaikka onkin kopioitu tämän suomalaisen matkanjärjestäjän nettisivuilta. On hienoa, että pienet matkanjärjestäjät tuottavat kiertomatkoja vaikka isommat ovat sellaisen toiminnan lopettaneet.  Nykyään voi toki varata netistä  itsenäisesti lennot, majoitukset, auton tai paikalliset kujetukset ja mahdolliset tarvittavat opastukset, mutta kaikki eivät sitä jaksa tehdä ja kuulun jo usein tähän joukkoon. 

 

Reissun eri kohteista löytyvät jutut linkkien takaa:

Katmandu

Chitwanin kansallispuisto ja Barauli

Pokhara

Bandipur

Matkakuvia Nepalin maanteiden varsilta