Talven matkakohteeksi päätettiin Bali, jonne suunniteltiin lennettäväksi Singaporen kaupunkivaltion kautta. Reissun lähtöpäivän lähestyessä loukkasi Ilpo jalkansa tehdessään fysioterapeutilta saatuja polven nivelsiteitä vahvistavia liikkeitä. Ilpo ei pystynyt kävelemään, joten päätin lähteä yksin ensimmäistä kertaa omatoimiselle kaukomaille suuntautuvalle reissulle, jonka kohteita olivat Singaporen ja Indonesian Balin lisäksi myös Brunein Bandar Seri Begawan ja Malesian Kuala Lumpur.
Singaporeen lensin Turkish Airlinesin lennoilla. Olin koittanut peruuttaa Ilpon lentoja puhelimitse sekä sähköpostilla - onnistumatta. En halunnut tehdä sitä suoraan järjestelmästä, jolloin en pystynyt varmistamaan, että saisin itselleni Ilpolle alkujaan varatun isommalla jalkatilalla varustetun käytäväpaikan IST-SIN lennolle. Tätä varmistusta ei pystytty tekemään Vantaallakaan lähtöselvityksessä tai portilla vaan pyysivät tekemään muutoksen Istanbulin kentän lähtöportilla. Ilpon HEL-IST lennon peruuttivat kuten myös paluulennot Balin Denpasarista.
HEL-IST lennolle olin varannut meille istumapaikat koneen poistumisoven läheltä, sillä vaihtoaika Istanbulissa oli vain 1 tunti ja 15 minuuttia. Lentokoneen näytöltä tarkistin, että Singaporen kone lähtisi B4A portilta. Pääsin koneesta ulos ensimmäisten joukossa ja lähdin juoksemaan pienen matkalaukkuni ja reppuni kanssa kauppakäytävien läpi ylös ja alas kohti oikeaa porttia. Olin perillä 17:48 kun koneen piti lähteä 18:15. Samalla sain puhelimen netin toimimaan ja näin Ilpolta tuleen viestin: "Oletko huomannut, että kone lähtee yli kaksi tuntia myöhässä eli 20:35?" Kiire loppui. Infotauluilla luki, että tieto lähtöportista tulisi klo 19:05.
Tiedon tullessa suunnistin lähtöportille ja kerroin virkailijalle toiveeni saada se Ilpolle varattu ja maksettu, mutta nyt peruttu paikka. Virkailija ehdotti, että hän voi varata minulle toisaalta ikkunapaikan ja tehdä merkinnän, että kaksi viereistä paikkaa jätetään tyhjäksi, jolloin minulla olisi käytössä kolme paikkaa. Suostuin toki siihen.
Koneessa oli jonkin verran tyhjiä paikkoja. Kaksi rouvaa eri aikaan yrittivät lentoemäntien avulla päästä istumaan lähelleni käytäväpaikalle siten, että väliimme olisi jäänyt tyhjä paikka. En suostunut tähän vaan ilmoitin, että minulle oli luvattu kolme paikkaa, koska mieheni joutui peruuttamaan lentonsa ja hänelle ostettu hyvällä jalkatilalla varustettu paikka oli taidettu antaa jollekin muulle. Sain lopulta pitää kolme paikkaa ja reilun kymmenen tunnin lento sujui kohtuullisen mukavasti.
Perjantaina 23.1.2026 saavuin Singaporeen puolen päivän jälkeen. Singaporen salmea ylittäessämme ihmetyttivät lukuisat laivat lahdella vaikka tiesin, että maan talous on riippuvainen viennistä ja asemasta kansainvälisen kaupan keskuksena.
Singaporen väkiluku on lähes 5,5 miljoonaa ja sen pinta-ala on 718 km2 eli vain hieman enemmän kuin Helsingin pinta-ala merialueineen. Tosin siellä on sisävesiä vain 10 km2, kun Helsingissä vesialueita on yli 500 km2. Britannian siirtomaaisäntävuosien, Salmisiirtokuntavuosien, Japanin miehitysvuosien ja Malesiaan kuulumisen jälkeen Singapore itsenäistyi 1965 ja hyväksyttiin YK:n jäseneksi.
Olin varannut Bookin.comista tehdyn hotellivarauksen yhteydessä myös kuljetuksen hotelliin. Hinta oli 20,19 eur. Yhteydenpito kuljetusten järjestäjään sujui hienosti whatsapp-viestien avulla käyttäen lentoaseman wifiä. Seurasin Arrival Pick-up kylttejä, kuten olin saanut ohjeen ja ilmoitin kun passintarkastus oli tehty. Se sujui joutuisasti laittamalla passi koneeseen, koska olin täyttänyt netissä maahantulokaavakkeen kolme päivää ennen maahan saapumista. Sain ohjeen mennä ovelle 9 ja ilmoittaa kun olen siellä. Toimin ohjeen mukaan ja sain viestin, että hetken kuluttua paikalle tulisi vihreä Kona Hyundai, jonka rekisterinumero oli myös mainittu viestissä. Kuljettaja vei minut turvallisesti hotelliin.
Ilpo oli valinnut hotellin JEN Singapore Tanglin by Shangri-La, koska sieltä oli vain kymmenen minuutin kävelymatka Singaporen kasvitieteelliseen puutarhaan ja sama matka oli toiseen suuntaan Orchard hotellin luo, jonka edessä oli Hop-on Hop-off bussien pysäkki.
Hengähdettyäni hetken huoneessa varasin Bookin.comin tarjouksesta BIG BUS Hop-on, Hop-off kierrokset seuraavaksi päiväksi hintaan 39,60 eur. Firman nettisivuilta varaten hinta näytti olevan 44,- eur.
Alkuiltapäivän hampurilaislounaan nautin hotellin lobby barissa. Listahinta oli 15,- Singaporen dollaria (1 SGD = 0,75 eur), mutta kokonaishinta oli 22,- kun siihen oli lisätty verot ja palvelumaksu. Ateriaan kuului hampurilaisen, perunoiden ja juoman lisäksi myös maukas keitto sekä hedelmiä jälkiruokasi. Ei paha hinta ollenkaan.
Lounaan jälkeen lähdin kulkemaan kohti puutarhaa. Osa jalkakäytävästä oli katettu eli suojasi paahtavalta helteeltä ja myös sadekauden sateilta. Kaupunki oli erittäin siisti, kuten oli tiedossa ja ohjeet katujen ylittämiseen liikennevalojen kohdalla olivat tarkat. Tuli mieleen marraskuinen Vietnamin matka, jolloin Ho Chi Minh Cityssä ja Hanoissa liikennevaloilla ei ollut mitään merkitystä.
Singaporen kasvitieteellisen puutarhan pinta-ala on 63 hehtaaria ja nykyisellä paikallaan se on ollut vuodesta 1859 asti. Puutarha koostuu kolmesta osasta: orkideatarhan ja inkiväärikasvien tarhan lisäksi siellä on pala alkuperäistä sademetsää. Puutarhassa vierähti mukavasti useampi iltapäivän tunti.
Illalliselle en jaksanut mennä enää edes viereisen ostoskeskuksen ravintoloihin vaan ostin 7-Eleven kaupasta kolmioleipiä ja nautin mukaan varuiksi ottamani Lämmin kuppi-keiton sekä tummasta leivästä tehtyjä snacksejä ja kaurakeksin iltapalaksi. Samalla löysin työpöydän pienen kannen alta pistorasioita.
Lauantaina 24.1.2026 ihailin ikkunasta näkymää uima-allasalueelle ja kävin tutkimassa sinne reitin ennen runsasta aamiaista. Uimisen jätin iltapäivälle.
Ensimmäinen kiertoajelubussi oli Orchard hotellin kohdalla (no 12) noin klo 10, joten menin odottamaan sitä hyvissä ajoin, enkä ollut ainoa. Istuin keltaisen reitin bussissa 0-pysäkille eli Suntec Hubille asti, jossa siirryin punaisen reitin bussiin. Istuin bussin kyydissä, kun se kulki Little Indian ja arabialaisten kortteleiden ohi
Kuulokkeista kuului kolmen eri henkilön englanninkielistä jutustelua ohittamistamme alueista sekä kaupungin ilmiöistä. Kuulimme, että ERP eli Singaporen Electronic Road Pricing systeemi eli sähköinen tiemaksujen keruujärjestelmä laskuttaa autoilijoita teiden käytöstä ja autojen hinnat sekä verot ovat korkeat ja julkista liikenneverkkoa kehitetään. Näillä toimenpiteillä koitetaan pitää kaupungin liikenne sujuvana. Kaupungissa näkyi myös paljon puita, pensaita ja nurmialueita. Singapore onkin yksi maailman vihreimmistä kaupungeista.
Ohittaessamme Raffles hotellin kävi mielessä, että pitäisikö käydä siellä nauttimassa aito iltapäivätee. Jäi kuitenkin käymättä ja kierros bussin kyydissä jatkui.
Bussista jäin pois Marina Bay Sandsin kohdalla kuten muutama muukin turisti. Satuin kulkemaan nuoren australialaispariskunnan perässä ja kuulin, kun he kysyivät vastaantulijalta ohjetta Gardens by the Bay puistoon menemiseksi. Laskeuduimme yhdessä ohjeen mukaan maan alle ikäänkuin mennäksemme metroasemalle, mutta nousimmein pitkän käytävän jälkeen ylös maan pinnalle ja olimme puistossa. Puistossa kulkiessaa vierähti mukavasti toista tuntia.
Ennen matkan jatkamista punaisen reitin bussilla kävin nauttimassa kahvin ja sämpylän bussipysäkin läheisessä kahvilassa. Seuraavat poistumiset bussista tein Little Indiassa ja China Townissa.
Ennen bussin saapumista taas Suntec Hubille ohitimme vuonna 2010 avatun Helix sillan, joka mukailee DNA:n rakennetta sekä vuonna 2008 avatun suuren maailmanpyörän.
Hubilla vaihdoin keltaisen linjan bussiin, joka ajoi kaupungin länsiosien pilvenpiirtäjien ja kasvitieteellisen puutarhan ohi Orchard hotellin luo, josta kävelin omaan hotelliini.
Uimatuokion jälkeen kävin katsomassa miltä näytti hotellin viereinen Tanglin Mall. Samalta näytti kuin kauppakeskukset missä tahansa maailmalla.
Illalliselle jäin hotellin buffet-ravintolaan. Minut ohjattiin kahden hengen pöytään ja jätin siihen merkiksi paperinenäliinapaketin, koska kiertoajelubussissa oli annettu tällainen vihje. Palatessani lautasen kanssa paikalle, oli pöytä siirretty jatkoksi vieressä olevien pöytien kanssa, sillä paikalle oli saapunut isompi seurue. Vaihdoin paikkaa ja söin alkupalalautasen tyhjäksi. Lähdin hakemaan pääruokaa ja jätin lautasen sekä nenäliinapaketin taas pöydälle. Palatessani toisen lautasen kanssa paikalle oli siitä hävinnyt sekä lautanen että nenäliinapaketti ja tilalla oli uusia asiakkaita. Lähellä oli tarjoilija, joka ohjasi minut kolmanteen pöytään ja palautti nenäliinani. Siinä pöydässä sain istua ateriointini loppuun asti. Tällainen pieni hankaluus voi sattua yksin matkustavalle suuressa buffet-ravintolassa.
Ruoka oli erittäin hyvää ja valikoima oli monipuolinen. Erilaisia meren eläviä ja susheja oli runsaasti. Tarjolla oli myös norjalaista lohta. Jälkiruokavalikoima oli myös runsas.
Sunnuntaina 25.1.2026 lähdin aamiaisen jälkeen hotellilta tilatun taksin kyydissä hyvissä ajoin lentoasemalle. Halusin rauhassa katsella upeaa lentoasemaa. Ihailin terminaali kakkosen upeita kasviasetelmia ja kala-altaita. Ajelin Skytrainilla terminaalista 2 ykköseen ja kolmoseen ihmetellen matkan varrella kupolimaisen rakennuksen sisällä olevaa sademetsää vesiputouksineen.
Royal Brunein koneessa oli paljon tyhjää tilaa. Jostain syystä lähes kaikille asiakkaille oli annettu paikat koneen etuosasta. Minullekin pyynnöstäni käytäväpaikka niin, että toisella puolellani oli tyhjä istuin ja ikkunan vieressä nuori mieshenkilö. Kysyin voisinko siirtyä taaemmaksi ikkunpaikalle, koska tilaa näytti olevan ja se onnistui. Otin kuvan koneen takaosasta, jossa istui lisäkseni kourallinen muita asiakkaita.
Matka jatkui Singaporesta Brunein pääkaupunkiin Bandar Seri Begawaniin ja ja niistä kokemuksista kerron myöhemmin.
Instagram tilillä @eilakuronen on kohokohdissa videoita Singaporesta.
Huh, oli kyllä lyhyt vaihtoehto. Onneksi lähtö myöhästyi. Hieno tuo kasvitieteellisen puutarha, kuten myös Gardens by the Bay -puisto. Little India kuulostaa myös todella kiinnostavalta. Tuo hotellin buffet-illallinen näyttää ja kuulostaa todella herkulliselta!
VastaaPoistaKiitos Mikko kommentista! Vaihtoaika Istanbulissa oli lyhyt, mutta olisin ehtinyt jatkolennolle :).
PoistaSingaporessa oli ihmeen paljon vihreää ja hienoja isoja puistoalueita, se oli yllätys minulle. Ruokakin oli hyvää sekä ilta-buffetissa että muutenkin.
Mielenkiintoiset kohteet reissullasi. Harmi, että aviopuolesi ei päässyt matkalle mukaan. Singapore kiinnostaa mutta ei varmaan loppujen lopuksi poikkea paljonkaan Kuala Lumpurista.
VastaaPoistaKiitos Mari kommentista! Suurta eroa Kuala Lumpuriin en huomannut lyhyen vierailun aikana, mutta oli Singaporessa siistimpää ja jotenkin helpompi ylittää katuja vaikka molemmissa kaupungeissa oli liikennevaloja ja niitä kunnioitettiin.
Poista